Tramwajowi Regionalnemu właśnie stuknął roczek. O tym, że w nazwie miał „szybki”, wszyscy już zapomnieli. Regionalny też wcale nie jest. Chociaż nie wszystko jest tak, jak miało być, to przez 12 miesięcy nowoczesne wagony Pesy przewiozły setki tysięcy pasażerów. Łódzki Tramwaj Regionalny w swym założeniu miał połączyć trzy miasta: Pabianice, Łódź i Zgierz. Pabianice oraz Ksawerów, które musiałyby także dołożyć się do inwestycji, w ciągu najbliższych kilku lat nie planują budowy własnych odcinków ŁTR-u. Przyczyną są zbyt wysokie koszty. Z tego samego powodu Zgierz wahał się, czy angażować się w takie przedsięwzięcie, ale ostatecznie podjął decyzję.
Miasto Zgierz jest zainteresowane szybkim połączeniem z Łodzią. W Urzędzie Marszałkowskim złożono wniosek o dofinansowanie projektu z funduszy europejskich w wysokości 85 procent wartości inwestycji. Wybudowanie torów i sieci od Helenówka do osiedla Kurak i do pl. Kilińskiego ma kosztować 40 mln zł.
Źródło: Dziennik Łódzki